جزائري يبتكر "جي بي أس" ذكياً للطائرات المنكوبة

[سيف الدين]

جزائري يبتكر "جي بي أس" ذكياً للطائرات المنكوبة تمكن باحث جزائري مقيم في بريطانيا من اختراع برنامج إلكتروني مبتكر باسم "سمارت تراك" (البحث الذكي) المصمم للتحديد الفوري للطائرات التي تطلب النجدة مستخدما تكنولوجيا تسمح بالتقاط مستمر للإشارات التي تبث على متن الطائرات. وفي مقابلة مع وكالة الأنباء الجزائرية، اقترح عبدو عطو، وهو مؤسس ورئيس مدير العام لشركة "ويسكوم إيروسبايس" الكائن مقرها بأكسفورد في بريطانيا، التي تعد أحد المراكز العلمية العالمية في مجال صناعة الطيران، حلولا تكنولوجية لتفادي وقوع مآسٍ وحوادث مماثلة لتلك المتعلقة باختفاء طائرة "إير آسيا" فوق "بحر جافا" أو بالحادث الخاص بالخطوط الجوية الماليزية المسجل في مارس الفارط، حيث لم يتم العثور على الطائرة لحد الآن. وبالإضافة إلى برنامج "سمارت تراك"، قامت شركة "ويسكوم إيروسبايس" بإعداد برنامج "كلاود بوكس"، وهي علبة افتراضية تسمح بالتقاط وتحويل آني للإشارات نحو مراكز المعطيات الأرضية عبر الأقمار الصناعية للتسجيلات الصوتية والرسائل الصادرة من مقصورة الطيار، وكذا معلومات هامة حول موقع الطائرة وارتفاعها وسرعتها وسرعة الرياح والضغط الجوي. تقليص الزمن بين وقوع الطائرة وعمليات الإسعاف وقال عطو، في حديث لوكالة الأنباء الجزائرية في لندن، إن "تحديد موقع سقوط طائرة بالبحر بوضوح أصبح يشكل مصدر انشغال أساسي بعد اختفاء طائرة إير فرانس 447 سنة 2009، ولكن لم يتم بذل أي عمل ملموس لتدارك هذا الوضع على الرغم من التكاليف الباهظة لاقتناء طائرة تجارية من نوع إيرباص أو بوينغ". وأردف أن تكرار وقوع مثل هذه الحوادث "أبرز ضرورة إيجاد مقاربات وتكنولوجيات جديدة". وكان الحرص على التقليص المعتبر للزمن بين وقوع الطائرة وانطلاق عملية الإسعاف السبب الرئيسي هو الذي شجع المخترع عطو على تأسيس شركة "ويسكوم أيروسبايس" سنة 2013 مع مجموعة من المهندسين ومختصي الإعلام الآلي. وتعد الشركة مختصة في برمجيات الوصل عبر الأقمار الاصطناعية لإيجاد حلول لمثل هذه المعضلات. الإماراتية والاتحاد للطيران مهتمتان بالتكنولوجيا وحسب عطو، فإن الشركة تقترح اليوم برمجيات "زهيدة الثمن ستغير تماما من المعطيات ومقومات الاقتصاد الخاص بهذه الصناعة". وأوضح أنه "من شأن هذه الحلول الهجينة أن تساهم في تقليص مجال البحث، وأن تتيح إمكانية الحصول الفوري على أهم معطيات الصندوق الأسود، كما ستسمح لمصالح الإنقاذ بالوصول بسرعة إلى مكان تحطم الطائرة، مما يعزز احتمال إنقاذ أنفس بشرية" مشيراً إلى أنه تلقى تهاني من الوزير البريطاني للابتكار على "هذه التكنولوجيا الجديدة الرائدة والوحيدة في قطاع الملاحة الجوية". وأضاف عطو أن ثلاثة مجمعات أميركية كبرى مانحة خدمات في مجال أنظمة الأقمار الصناعية "باناسونيك أفيونيكس" و"غلوبال إيغل انترتايمنت" و"قوقو إير"، إضافة إلى العديد من شركات الطيران من بينها "بريتيش إيروايز" و"إير نورفاج" و"سنغافورة إيرلاينز" والشركات الإماراتية لطيران الاتحاد والإمارات للطيران عبرت عن اهتمامها الكبير بهذه البرمجيات. يذكر أن عطو باحث متخرج من جامعة وهران وجامعات أكسفورد وكاليفورنيا على التوالي، في فروع الاقتصاد والمالية والعلوم الدقيقة والذكاء الاصطناعي، وقد أكد تمسكه ببلده الأم الجزائر. وكانت القناة التلفزيونية البريطانية "بي بي سي" قد بثت برنامجا للباحث ولمنتجات مؤسسته، وأشادت بنجاح الشركة البريطانية ومقرها أكسفورد، لحل مشكلة "كان من المفروض أن تحل منذ سنوات". alarabiya

[شعاع الامل]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا على خبر جميل ومفرح
نعم الجزائر عندها الكثير من الادمغة ولكن ينقصهم من يهتم بهم والامكانيات
ان شاء الله يجدون اذان صاغية تهتم بهم
جزاك الله كل خير
ودمت بخير

[سيف الدين]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شعاع الامل

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا على خبر جميل ومفرح
نعم الجزائر عندها الكثير من الادمغة ولكن ينقصهم من يهتم بهم والامكانيات
ان شاء الله يجدون اذان صاغية تهتم بهم
جزاك الله كل خير
ودمت بخير

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

نعم اخت الكريمة، وكلها طاقات مهدرة استغلها الغرب، ومعظم الاختراعات والاكتشافات
هم الذين يقفون من ورائها !!

ان شاء الله تهتم بلادنا بهكذا الادمغة وتوفر لهم الامكانات المناسبة، بارك الله فيك
على ابداء رأيك اخت الكريمة شعاع الامل، الله يحفظك